AIDAcosma raggiunge il secondo anno di operatività a GNL: riduzione del 30% di CO₂ rispetto alle navi a olio combustibile
Nel 2024, AIDAcosma ha completato il suo secondo anno intero di navigazione a propulsione GNL. Carnival Corporation riporta una riduzione del 30% delle emissioni di CO₂ e il 99% in meno di emissioni di zolfo rispetto all'olio combustibile pesante.
22. Aprile 2026
AIDA Cruises ha presentato un primo bilancio ambientale della AIDAcosma (in servizio dal 2022) dopo due anni di operatività. I dati supportano la strategia LNG di Carnival Corporation.
Valori concreti
- Riduzione di CO₂: 30 percento rispetto a navi comparabili a olio combustibile pesante
- Emissioni di zolfo: 99 percento in meno
- Ossidi di azoto: 85 percento in meno
- Polveri sottili: praticamente eliminate
Lo slip di metano rimane un punto controverso
I critici sottolineano i valori di slip di metano (metano non combusto proveniente dal motore) — un gas climaticamente attivo con un impatto maggiore rispetto alla CO₂. AIDA riferisce che i moderni motori a 4 tempi mantengono lo slip al di sotto dell'1 percento.
I prossimi passi
La classe Helios (AIDAnova, AIDAcosma) rimane per il momento l'ultima generazione LNG di AIDA. Carnival sta già lavorando a concetti propulsivi compatibili con il metanolo per la generazione successiva.