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Welche Flusskreuzfahrtschiffe sind gerade wo unterwegs, und wie viel Wasser führen die Flüsse? Hier siehst du die Live-Positionen und die Pegel an den wichtigsten Engstellen.
Caricamento posizioni in tempo reale…
9 von 31 Flussschiffen haben in den letzten 24 Stunden gefunkt.
bei Nijmegen · Niederlande & Belgien
liegt fest · → Dodewaard
Position & Route →bei Amsterdam · Niederlande & Belgien
liegt fest · → Amsterdam
Position & Route →bei Linz · Donau
liegt fest · → Linz
Position & Route →bei Rotterdam · Niederlande & Belgien
liegt fest · → Amsterdam
Position & Route →bei Rouen · Seine
liegt fest · → Le Pecq
Position & Route →bei Amsterdam · Niederlande & Belgien
liegt fest · → Koeln
Position & Route →bei Utrecht · Niederlande & Belgien
liegt fest · → Wageningen
Position & Route →bei Düsseldorf · Rhein
fährt mit 16 km/h
Position & Route →bei Utrecht · Niederlande & Belgien
liegt fest · → Utrecht
Position & Route →Ob ein Flussschiff fahren kann, hängt am Pegel. Bei Niedrigwasser wird die Fahrrinne flach, bei Hochwasser passen die Schiffe nicht mehr unter den Brücken durch. Die Einstufung vergleicht den aktuellen Wert mit dem mittleren Niedrig- und Hochwasser der Messstelle.
Niedrigwasser am Mittelrhein: Kaub 24 cm
Die rechnerische Fahrrinnentiefe liegt bei etwa 137 cm. Flusskreuzfahrtschiffe haben meist 1,5 bis 2 Meter Tiefgang. Reicht die Fahrrinne nicht, ändern Reedereien die Route oder setzen Gäste auf ein anderes Schiff um.
| Pegel | Stato | Lage |
|---|---|---|
| Basel | 485 cm | ohne Einstufung |
| Maxau Fahrrinne ca. 145 cm |
307 cm | Niedrigwasser |
| Kaub Fahrrinne ca. 137 cm |
24 cm | Niedrigwasser |
| Köln Fahrrinne ca. 196 cm |
85 cm | Niedrigwasser |
| Emmerich Fahrrinne ca. 240 cm |
34 cm | Niedrigwasser |
Stand 12:20 Uhr
| Pegel | Stato | Lage |
|---|---|---|
| Trier | 225 cm | Mittelwasser |
| Cochem | 221 cm | Mittelwasser |
Stand 12:30 Uhr
| Pegel | Stato | Lage |
|---|---|---|
| Würzburg | 144 cm | Mittelwasser |
| Frankfurt | 155 cm | Mittelwasser |
Stand 12:30 Uhr
| Pegel | Stato | Lage |
|---|---|---|
| Regensburg | 192 cm | Niedrigwasser |
| Pfelling | 244 cm | Niedrigwasser |
| Hofkirchen | 182 cm | Niedrigwasser |
| Passau | 396 cm | Niedrigwasser |
Stand 12:30 Uhr
| Pegel | Stato | Lage |
|---|---|---|
| Dresden | 61 cm | Niedrigwasser |
| Magdeburg | 53 cm | Niedrigwasser |
Stand 12:30 Uhr
Quelle: PEGELONLINE, Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV). Rohdaten, alle 15 Minuten aktualisiert. Die Fahrrinnentiefe ist ein Näherungswert aus dem gleichwertigen Wasserstand.
Von der Nordsee bis ans Schwarze Meer: Diese Reviere befahren die Flussschiffe in unserer Datenbank.
Der meistbefahrene Fluss für Kreuzfahrten in Europa. Klassische Strecken führen von Basel über Straßburg und das Mittelrheintal mit der Loreley bis Köln und weiter in die Niederlande. Engstelle bei Niedrigwasser ist der Abschnitt um Kaub.
Pegel: Basel 485 cm · Maxau 307 cm · Kaub 24 cm · Köln 85 cm · Emmerich 34 cm
Enge Schleifen, Weinberge und kleine Orte. Flussschiffe fahren meist von Koblenz bis Trier und oft weiter nach Luxemburg. Wegen der Schleusen sind die Schiffe hier selten länger als 110 Meter.
Pegel: Trier 225 cm · Cochem 221 cm
Die Verbindung zwischen Rhein und Donau. Über Frankfurt, Würzburg und Bamberg geht es durch den Main-Donau-Kanal nach Nürnberg und weiter Richtung Regensburg.
Pegel: Würzburg 144 cm · Frankfurt 155 cm
Die Strecke mit den meisten Flusskreuzfahrten ab Deutschland. Von Passau durch die Wachau nach Wien, Bratislava und Budapest, auf längeren Reisen bis ans Schwarze Meer. Bei Niedrigwasser ist der Abschnitt zwischen Straubing und Vilshofen kritisch.
Pegel: Regensburg 192 cm · Pfelling 244 cm · Hofkirchen 182 cm · Passau 396 cm
Von Prag über die Sächsische Schweiz und Dresden bis Magdeburg, Potsdam und Berlin. Die Elbe führt oft wenig Wasser, deshalb fahren hier flache Schiffe mit geringem Tiefgang.
Pegel: Dresden 61 cm · Magdeburg 53 cm
Rheindelta, Kanäle und die großen Häfen. Im Frühjahr fahren hier die Tulpenreisen, im Winter liegen viele Flussschiffe in niederländischen Werften und Häfen.
Von Paris durch die Normandie bis Rouen und Honfleur. Beliebt für Ausflüge zu Monets Garten in Giverny und an die Landungsstrände.
Von Burgund über Lyon in die Provence bis Avignon und Arles. Lavendel, Weinberge und römische Bauten prägen die Strecke.
Durch das Portweintal von Porto bis an die spanische Grenze. Die Schleusen sind kurz, die Schiffe hier deshalb nur rund 80 Meter lang.
Jedes Schiff mit Steckbrief und eigener Positionsseite.
Gerade haben 9 von 31 erfassten Flussschiffen in den letzten 24 Stunden eine Position gefunkt. Die Hauptsaison auf Rhein und Donau läuft etwa von März bis Anfang November, im Dezember folgen Advents- und Silvesterreisen. Dazwischen liegen viele Schiffe im Winterlager.
Der Pegel Kaub zeigt aktuell 24 cm (Niedrigwasser). Daraus ergibt sich rechnerisch eine Fahrrinnentiefe von etwa 137 cm. Kaub gilt als Engstelle am Mittelrhein: Ist das Wasser dort niedrig, müssen tiefgehende Schiffe Routen ändern.
Am Pegel Pfelling, maßgeblich für den kritischen Abschnitt zwischen Straubing und Vilshofen, liegt der Wasserstand bei 244 cm (Niedrigwasser). Ob eine Reise wie geplant fährt, entscheidet die Reederei. Bei Niedrigwasser werden Strecken oft verkürzt oder Gäste wechseln das Schiff.
Flusskreuzfahrtschiffe senden ihre Position über AIS, das automatische Identifikationssystem der Schifffahrt. Landgestützte Empfänger fangen die Signale auf. Die Karte aktualisiert sich jede Minute.
Liegt ein Schiff im Winterlager, ist der Transponder oft aus. Außerdem ist die Empfangsabdeckung je nach Fluss unterschiedlich. Sobald sich das Schiff wieder meldet, erscheint es automatisch.
