Kreuzfahrt-Lexikon

Markenzeichen aller AIDA-Cruises-Schiffe – ein roter Lippenstift-Kuss am Bug.

Funk-System zur automatischen Identifikation von Schiffen weltweit.

Pakete mit Speisen, Getränken und teils Trinkgeldern im Reisepreis.

Mehrstöckiges Foyer im Inneren eines Kreuzfahrtschiffs.

Kabine mit Bullauge oder Panoramafenster, aber ohne Balkon.

Backbord ist die linke Schiffsseite (in Fahrtrichtung), Steuerbord die rechte. International rot/grün gekennzeichnet.

Kabine mit privatem Außenbalkon zum Meer.

Einschiffungsprozess am Cruise-Tag mit Sicherheits-Check und Kabinenzuteilung.

Personalisierte Karte für Bordausgaben, Kabinenschlüssel und Sicherheits-Identifikation.

Steuerstand und Kommandozentrale eines Schiffs, meist auf einem der oberen Decks vorne.

Maß für das Innenvolumen eines Schiffes – nicht das Gewicht.

Bug ist der vorderste Teil eines Schiffs, Heck der hinterste.

Querstrahl-Antrieb am Bug zum seitlichen Manövrieren beim Anlegen.

Persönliche Kabinen-Betreuung, zuständig für Reinigung, Service und Sonderwünsche.

Empfangs-Veranstaltung des Kapitäns für die Passagiere am ersten oder zweiten Cruise-Tag.

Verantwortlicher für das Bord-Programm — Shows, Aktivitäten, Animation.

Ausschiffungsprozess am letzten Cruise-Tag mit Gepäck-Abgabe und Zoll.

Trockendock-Aufenthalt für Wartung, Refit oder Reparatur eines Schiffs.

Einschiffungshafen, von dem die Kreuzfahrt startet.

Cruise mit Naturerlebnis-Schwerpunkt — Polargebiete, Galapagos, Amazonas, mit Zodiac-Anlandungen.

Land, unter dessen Recht ein Schiff registriert ist und fährt.

Festlicher Bord-Abend mit Smoking/Cocktailkleid und besonderem Menü.

Zugang zwischen Schiff und Pier.

Cruise-Tag mit Hafenanlauf — meist 5-12 Stunden Aufenthalt zum Erkunden der Stadt.

Schiffsklasse von AIDA Cruises mit AIDAprima und AIDAperla.

Eindeutige siebenstellige Schiffs-Identifikations-Nummer der International Maritime Organization.

Kabine ohne Außenfenster und ohne Tageslicht, dafür günstigste Kategorie.

Komplette Reise-Route eines Cruise mit Häfen, Daten und Anlegezeiten.

Geschwindigkeitsmaß auf See — 1 Knoten = 1 Seemeile pro Stunde = 1,852 km/h.

Stromversorgung im Hafen über das Stadtnetz — Schiff schaltet Generatoren ab.

Pool- und Sonnendeck eines Cruise-Schiffs, meist auf einem der oberen Decks.

Verflüssigtes Erdgas als emissionsärmerer Schiffs-Kraftstoff.

Internationales Übereinkommen zur Verhinderung von Schiffs-Verschmutzung — Öl, Müll, Abgase, Abwasser.

Neunstellige Identifikations-Nummer für AIS und Funk-Verkehr.

Pflicht-Sicherheitsübung am ersten Cruise-Tag mit Sammelplatz und Rettungsboot-Demonstration.

Themen-Bereiche auf Royal-Caribbean-Mega-Cruisern.

Mega-Cruiser-Schiffsklasse von Royal Caribbean mit aktuell sechs Schiffen.

Branchen-Abkürzung für Anzahl der Passagiere.

Drehbarer Elektro-Antrieb unter dem Heck, ersetzt klassische Welle und Ruder.

IMO-Regelwerk für Schiffe in Polargebieten (Arktis und Antarktis).

Außendeck mit umlaufendem Spazierweg auf Kreuzfahrtschiffen.

Verwaltungsoffizier für Bord-Konten und Passagier-Service.

Größerer Umbau oder Modernisierung eines Schiffs während eines Drydock-Aufenthalts.

Schiffsverlegung zwischen Saisons — zwischen Karibik und Mittelmeer, oft mit Schnäppchen-Preisen.

Vorgeschriebene Schiffsboote zur Evakuierung — Kapazität für alle Personen an Bord plus Reserve.

Premium-Bereich auf Mainstream-Schiffen mit eigenem Pool, Lounge und Restaurant.

Markante Abgas-Schornsteine — auf Cruise-Schiffen oft Markenzeichen mit Reedereifarben.

Abgasreinigungs-Anlage zur Reduktion von Schwefel- und Stickoxid-Emissionen.

Cruise-Tag ohne Hafenanlauf — auf hoher See, Fokus auf Bord-Programm.

Internationales Übereinkommen für Schiffssicherheit — Mindeststandards für Bau und Betrieb.

Single-Kabine ohne Einzelzuschlag, oft mit eigener Solo-Lounge.

Aufpreis-Restaurant mit Premium-Küche — meist 15-50 EUR Aufpreis pro Person.

Ausfahrbare Flossen unter Wasser, die Roll-Bewegungen bei Seegang dämpfen.

Premium-Kabinen-Kategorie mit größerer Wohnfläche, oft mit Suite-Privilegien.

Kleinere Boote, die Passagiere zwischen Schiff und Hafen pendeln.

Cruise mit thematischem Fokus — Musik, Kulinarik, Tanz, Hobbies.

Vertikaler Abstand zwischen Wasserlinie und tiefstem Punkt des Schiffsrumpfs.

Schiffsreise über den Atlantik zwischen Europa und Nordamerika.

Tägliche Service-Pauschale auf der Bordrechnung.

Klassisches Mehr-Mast-Segelschiff mit voll segeltüchtiger Takelage.

Komplette Erdumrundung per Schiff — meist 90-180 Tage, klassisch ab Januar.

Premium-Schiff-im-Schiff-Konzept von MSC Cruises.